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必发娱乐:冷藏集装箱国内外热工实验室简介

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必发娱乐:冷藏集装箱国内外热工实验室简介

发布日期:2015-02-02 17:55 来源://pazoen.com 点击:

冷藏集装箱国内外热工实验室简介
(1)奥地利维也纳的亚森纳尔(Vienan-Arsenal)车辆实验站静止实验室
该实验站辖属于亚森钠尔研究院和国际铁路联盟实验研究。它主要对铁路客车的采暖、通风、空调装置及冷藏火车进行实验,也可对公路车辆、农业机械等露天设备进行高温下的性能实验。该实验站的静止、运行实验室不仅空气温、湿度和流速调节范围宽广,而且能模拟雨、雪、雾、冰雨、太阳辐射等各种气候条件,并可对地球上任何一处的铁路运行进行静止和运行的气候模拟实验。
该实验站的静止实验室,其轴流风机用于室内循环,风机送出的空气经过空气处理装置(由蒸发器、加热器、加湿器组成)后进入气流分配室,通过火车轨道下面左右两侧下风道的送风口均匀送至客车下的沟槽内,然后以低风速顺车墙上升并掠过车顶进入上风道,被风机抽出再循环。 
静止实验室的主要性能:温度调节范围-50~+50℃;相对湿度:+50℃时10—95%;+20℃时50 ~ 98%;温度均匀度±0.5℃;温度稳定性±1℃;风机送风量132000m3/h;制冷设备制冷量:冷凝温度35℃,当蒸发温度为-46℃时制冷量192kw;当蒸发温度-10℃时制冷量1020kw。
(2)意大利帕多瓦(Padova)车辆热工实验室
该实验室可对有轨车辆在内的各种冷藏及加热车辆进行热工测试。实验室分成上下风道空气循环流动,空气处理和送风装置在上风道,下风道为实验段,实验段的空气进口处设置了导流板,以便流过实验段的空气流状态均匀。
 
实验室的主要性能:温度调节范围-20 ~+30℃;温度波动范围小于0.5℃。
(3)英国标准(VS4424)推荐的实验装置
该实验装置分为上下风道,下风道放置被测车辆,上风道为风洞形式进行空气循环处理。推荐的实验装置温度调节范围为5~50℃,温度波动范围0.5℃。
(4)镇江冷藏保温车热工性能实验室
镇江冷藏汽车厂于1986年底建成了我国第一座冷藏保温汽车热工性能实验室。该实验室按照国际制冷学会的BTP一级实验标准设计,包括人工气候室、气密性实验室和低温实验室。人工气候室和气密性实验室能够对冷藏保温汽车的最主要热工性能——车厢体的隔热和运输车辆用制冷机性能、气密性能进行实验研究。其主要机械设备为两台4AV-7制冷压缩冷凝机组和两台3W-0.9/7全无油润滑空气压缩机;制冷装置用冷却水由凉水塔、水池、水泵房组成。低温实验室建成后可进行车用制冷机在低温下的性能研究。实验数据采用IBM-PC型微处理机处理。
人工气候室为整个实验室主体部分,其四周采用200mm厚的石棉板作隔热层,室内布置主要参考了帕多瓦车辆实验室。该室分为上下两部分:上风道是人工气候室的温、湿度处理部分,下风道为被测车辆工作区。空气由轴流风机强迫流动,其流量可通过矩形百业窗调节阀进行调节。气流流过蒸发器进行降温处湿处理;冷气流经风机加速后,流过粗加热器和细加热器进行加热处理;最后空气流过离心加湿器进行加湿处理,由此形成一种流量、温度、湿度参数符合实验工况要求的人工气候。室内空气的温、湿度由DDZ—Ⅲ自动控制系统控制。
为使被处理后的空气能以均匀的温度、湿度场、速度场流过工作区,在上下风道结合部设置了一组不同曲率半径的导流板,使气流较均匀地进入静压室,然后流过整个截面上均匀布满直径10.5mm小孔的送风孔板,均匀地进入工作区。
为节约能量,在上风道的进风口处还开设了新风口,可根据环境气温和实验工况决定新风口的开闭状态。
在整个实验过程中,操作人员仅在控制室和机房工作而不进入人工气候室,从观察窗可观查工作区的情况。需要时,操作人员可从保温侧门进入人工气候室,而不必从实验室大门出入,以免引起工况的急烈变化。
(5)冷藏集装箱生产厂的热工测试装置研制
中集、扬州通利等生产厂家成功研制了热工性能测试装置,并对冷藏集装箱进行了气密性实验,漏热实验,和性能实验,该测试装置顺利通过了美国船检局(ABS)的检查。

关键词:冷藏集装箱  pazoen.com

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